最近好多粉丝问我手里常翻的那本小册子是什么，在哪能买。统一回复下，这是《中华人民共和国公路法》，不是大家常听说的《道路交通安全法》。
道交法管的是路上行驶车辆的交通规则，这本公路法管的是路本身的规矩，尤其是大家最关心的景区拦路设卡收门票合不合法，翻三个条款就全明白了。
先看第九条，禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。
有非法就有合法，合法设卡的审批要求写在第十四条里，不同级别的公路，对应不同的审批部门。国道规划由国务院交通主管部门审批，省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门审批，县道和乡道规划由县级人民政府交通主管部门审批。
平时咱们常说的局、厅、部，对应就是县市级的交通局，省级的交通厅，国家级的交通部。
没拿到对应级别部门的审批就敢在路上拦车，直接违反第九条，属于非法设卡。
至于非法设卡要负什么责任，翻到第七十四条就能看到：违反法律或国务院有关规定，擅自在公路上设卡收费的，由交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处违法所得3倍以下罚款，对负有直接责任的主管人员和其他责任人员依法给予行政处分。
这三条摆出来，合法非法的边界一目了然。
这本书我本来想挂链接带货，找了一圈没有合作货源，大家想买自己去各大平台搜全名就行，别买错。书很薄，定价也便宜，我当时买才11到12块钱，随身带着翻也方便。
有人抬杠说自治区有自己的法律法规，这话没错，但下位法不能违反上位法，不管在哪，都得遵守国家层面的法律，一个中国原则是底线。
就拿我去年去新疆喀纳斯的经历说，当时我找景区要设卡的审批文件，工作人员说文件涉密不给，我直接去新疆交通运输厅官网申请了信息公开，最后拿到了正式批复。
去过喀纳斯的都知道，景区有两个门票站，贾登峪的站拦的是省道232，铁热克提乡的站拦的是国道219。
这份批复里明确写了，国道规划为中央事权，待G219线吉克普林至喀纳斯公路项目实施后，再统筹考虑该路段编号调整事宜。原则同意S232线对应路段取消编号，调整为旅游专用道路。
这正好和公路法的要求对上了，国道的审批权在交通部，新疆交通厅没有权限调整国道属性，但是有权调整省道。
所以结论很清楚，贾登峪拦省道232的门票站是合法的，铁热克提乡拦国道219的门票站属于非法拦截。我已经就铁热克提乡门票站非法拦截的事，向新疆交通运输厅提交了正式投诉，要求按照公路法第七十四条的规定依法依规处理，目前还在等回复，感兴趣的可以关注后续进展。
之前提过的四川那个知名景区，我就问一句，你有没有四川省交通运输厅出具的，把省道462调整为景区旅游专用道路的正式文件？有的话直接亮出来，全网网友都闭嘴，我也闭嘴。
我之前说过很多次，我觉得你家摆渡车路线太长、车费太贵不合理，但只要你有合法文件，就算不合理我也认，我还帮你说服全网网友认。
我作为中国公民，绝对拥护党的领导，绝对遵守国家法律，保护生态环境我也是举双手双脚赞成。真要纯保护生态，你直接把景区全封了，别开放别挣钱，谁都不让进，那生态保护效果最好。
当然这个办法太极端，生态要保护，经济也要发展，但所有操作都得在合法合规的框架里。
你发的通告我看了，说什么山高路远、坡陡弯急、临崖危险，都是为了游客安全考虑，这话我完全赞同，说的特别有道理。但我问的是有没有审批文件？你整个通告里半个字都不提，遇到核心问题就装聋作哑？
最近好多野鸡博主、营销号发的内容全是断章取义，歪曲事实，故意避开核心矛盾，我都懒得理，纯浪费时间。你们大学四年学的新闻学、广告学都白学了？
新闻人的职业道德操守在哪？还说要通报我，你们有什么权利通报？发的东西有任何法律效力吗？你通报我我还能通报你，跟小孩子过家家一样有意思吗？
最近好多亲戚朋友、前同事、粉丝都发私信问我怎么了，是不是被通报批评了，有没有事。我在这统一说下，完全没事，一点影响都没有，现在吃嘛嘛香，睡觉也香。
唯一的困扰就是家里老一辈的亲戚，我爸妈、叔伯他们特别信营销号的消息，我还得挨个解释，挺麻烦的，也算见识到营销号铺天盖地造谣的厉害了。
做人最重要的是开心，第二重要的是要有独立思考能力，别听风就是雨。要信国家权力机关，信政府部门，别整天看那些野鸡营销号的内容。
我现在无欲无求，反而没什么把柄好抓，那些骂完我蹭完流量转头就开直播带货的博主，网友不骂你骂谁？还有想道德绑架我的，对不起，我没有道德，你绑架不了。
也给各大景区提个醒，别总想着自己那点利益，毛教员说的对，在咱们国家就得走群众路线。一心为民的人，人民把他高高举起；骑在人民头上的人，人民把他摔垮。多替老百姓想想，你们不容易，老百姓挣钱就容易？每一分都是血汗钱。
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